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第一百零二章 买造结合

    商量完了海军学校的命名问题,斐迪南海军学院的建设问题也就板上钉钉,和黑兴根军事学院一样,恩斯特兼任名誉校长。

    康斯坦丁亲王说道:“恩斯特,你是不是对当校长比较上瘾?”

    “父亲,这可就误会我了,虽然我个人军事素养不太行,但是对于校园的思想建设问题,才是我的专长。”

    恩斯特虽然不常参与教学工作,但是自认为自己的对思政上的建设有独到特点,毕竟自己从小就接受这种教育。

    “大力发展海军是目前东非王国的必要举措,东非海军已经成为东非的致命短板,这就导致东非王国受海上威胁的可能性远高于陆地。

    相比较而言东非陆军在国防方面压力就比较小,因为东非陆军已经发展到了非洲体量上的第一。毫不客气的说,除非是倾国之力,目前没有国家能够在非洲内陆击败东非。

    而海军方面,我们的短板就十分明显,人员不足,舰艇数量不足,只要其他国家派一支舰队就可能把东非海军全部沉海,所以发展一支足以保护东非近海的海军现在是我们首要目标。”恩斯特直言道。

    东非海军发展刻不容缓,当然,恩斯特也还不至于把海军规模扩充到过于夸张的程度。主要是如斐迪南大公所言,东非缺乏的是体系,而不是坚船利炮,哪怕买再多舰艇,如果没有体系来维护,那就是一堆废铁。

    康斯坦丁:“海军问题任重道远,不是一朝一夕就能够完成的,强如德国,没有个几十年发展,都不可能说一下子就把海军发展起来,所以我们东非王国只要循序渐进,脚踏实地的经营非洲地区就足够了。”

    德国的体量比东非要夸张的多,除了面积上的优势,东非各项数据都远不如德国,但是现在康斯坦丁已经相当满足了,至少两者还可以用来比较,像之前黑兴根亲王国根本没有这个资格。

    但是东非王国绝对不是已经高枕无忧,首先就是东非事实上成为世界最大奴隶输出国,这与国际社会愈加强大的废奴运动是背道而驰的。

    废奴运动在恩斯特看来,就是鳄鱼的眼泪,虚伪至极,用来骗一骗欧洲的圣母们还好说。

    实际原因则是随着英国工业的发展,奴隶贸易不挣钱了,以前英国工业完全依附于奴隶贸易,工业产品必须依靠贩奴船只才能销往世界各地。

    现在生产力水平提高,产品质量也大为提升,英国人不再需要通过奴隶贸易来强行销售自家产品,反而走上了推广自由贸易的道路,而实际上,当英国人一但遇到挫折,他们又会故态萌发,鸦片战争就是例子。

    前世欧美狗急跳墙的例子比比皆是,就比如汽车领域,自己赚钱的时候就是自由贸易,别人赚钱就是倾销,搞反倾销调查。

    市场这个东西,也要别人愿意开放给你,你才能进入,要么就像殖民时代那样强行打开别人的市场,不然欧美凭什么割全世界的韭菜,过上优人权的生活,实际上恩斯特穿越以前,欧洲就已经走上了老路,韭菜越来越难割,那就先从自己国民的养老金等福利上想想办法。

    至于美国,则一直走着外来移民压制本国居民的路子,拉丁裔的盘子都洗出火花来了,底层红脖子被卷的苦不堪言,像老工业区和旧式乡村衰落的不像样子。

    奴隶贸易也是如此,利润大头实际上被后来的参与者抢走,所以英法才会“道德”提升,从奴隶贩子转变成反对奴隶贸易的“高尚君子”。

    而东非就是这种后来者之一,现在因为世界经济一片大好,英法等列强不至于和东非王国计较,一但经济遇到颓势,那势必会重新走上扩张道路。

    北美和南美这两个传统殖民区域,经过数百年的发展,已经开始脱离列强的控制,所以非洲就是接下来列强的首选目标。

    在这股已经隐隐出现苗头的暗流中,东非王国要是想独善其身,就必须发展自己的海军,御敌于国门之外。

    恩斯特接着说道:“军舰采买上,就要岳父您多多用心,除此外一些小型舰艇,就暂时不用考虑了。”

    斐迪南大公:“当然,这是我的职责所在,不过小型舰艇也是海军必不可缺的一部分,伱在这方面有什么想法?”

    恩斯特解释道:“这些小型舰艇,我的计划是由黑兴根旗下的四大船厂来设计建造,给东非自主建造船舶积累人才和技术。”

    小型自用舰艇交给黑兴根自己的船厂建设是完全没有问题的,实际上资金到位,承接一些大型军舰建造也是可行的。

    不过恩斯特可不敢赌,民企制造军舰在欧洲很普遍,强如大英海军走的也是军民结合的路子。

    但是黑兴根的船厂都对军事船只没有建造经验,尤其是一些先进技术上十分欠缺。

    至于东非之前自己制造的木制战舰,技术来源则是威尼斯造船厂,威尼斯造船厂有风帆战舰时代给威尼斯海军造舰的经验,而其他三家船厂则是复制的威尼斯造船厂的技术。

    但是随着蒸汽动力和铁甲舰兴起,威尼斯造船厂实际上已经没落,也就是恩斯特注资后,才开始在蒸汽动力研究上重新起步。

    恩斯特接着说道:“巴加莫约造船厂这次要承接大部分工作,技术方面可以多从欧洲引进,主要是工人方面需要大力培养。”

    巴加莫约造船厂的工人大多是德意志地区和意大利地区的移民,只有寥寥几个远东移民。

    这也是东非特色,实际上像是稍微需要些技术的工厂,工人都是以德意志地区移民为主。

    德意志地区移民接受过基础教育,所以更适合当产业工人,而远东移民,有些连左右都分不清,数字都数不到五,让他们进厂确实为难人。

    当然,这种情况也在改变,东非第一代小学生,去年已经毕业,这也是东非可以向德国和奥匈帝国外派留学生的原因之一。

    这方面,东非要比远东有些优势,语言上没有隔阂,远东的第一批官方留学生也在今年赴德、美留学,总共五十人,其中三十人是在东非大使馆推荐下,前往德国和奥匈帝国学习。

    东非大使馆的理由也很充分,你一个封建君主国家,外派留学生不到同为君主制的德奥留学,反而选择美国,真是不知道怎么想的,活该你大清要亡。

    东非第一批留学生则是五百,这个数量不多,因为早期东非殖民地时代,拖家带口到东非的不多。而且东非本身在德国就存在自己的教育基地,黑兴根亲王国的学校,每年都维持在两万以上规模(包括欧洲和德意志地区的孤儿)。

    (本章完)

    
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