南非地区英国人表现出越来越强烈的侵略野心，在东非周边实际上所有说的上号的势力都是如此。
葡萄牙的两块殖民地行动也在加速，莫桑比克殖民地加强对境内几个土著王国的侵袭，安哥拉在北面对刚果王国的入侵也在加剧。
比利时人已经在沿海站稳了脚跟，同时把安库兹王国纳入自己的保护国（乌班吉河西岸的土著王国）。
意大利方面进展也比较顺利，现在他们已经严重威胁了阿比西尼亚帝国的安全，使得阿比西尼亚帝国各方势力不得不停下争执，共同应对意大利王国的威胁。
连埃及都发动了对达尔富尔苏丹国的战争，企图将达尔富尔苏丹国这个奥斯曼帝国的藩属国纳入自己的统治之下。
在非洲的其他区域，法国人，西班牙人，荷兰人也积极在非洲地区进行开拓，而在这些国家殖民行动的扩展时，他们都会遇到一个无法忽视的存在——东非。
在国防会议上，国防部长亚尔曼汇总着近来东非以及周边的国防安全形势：
“1876年2月份，一艘荷兰殖民船只企图在新符腾堡省沿海地区农瓦杜东部的杰森那海湾登陆，被农瓦杜镇居民发现，我们驱逐了这一批试图非法进入东非的荷兰人。”
“1876年8月，西阿赞德省报告，在西部发现了一支六人的法国探险队，他们宣称是是和大部队走散，无意闯入西阿赞德省。”
“1876年11月份，有一支来自英国纳塔尔殖民地的探险队偷偷越过图盖拉河，被我们发现驱逐，同时在奥兰治河也有几支试图偷渡到我方国土的英国人势力。”
“1877年，也就是今年，我们在西南非洲的殖民活动中，和英国船只碰面。”
“同样是今年五月份，开普敦殖民地合并了奥兰治自由邦，我们和开普敦之间的缓冲地带已经彻底消失。”
“同时有迹象表明，在吉布提的英军也有异动，他们有可能对英属索马里附近的哈拉尔埃米尔苏丹国有想法。”
“葡萄牙方面也不安分，我们在西南非洲和安哥拉的民间殖民团体有过几次小规模冲突。”
……
以上仅仅是东非这两年来发现的，还有没被发现，恐怕会更多，也是很无奈，东非国土过于广阔，加上刚果雨林地带直接突破一千万平方公里，如果加上西南非洲那就达到一千一百多万平方公里。
而且东非和别国边境很多地区是沙漠和雨林或者河流山地并不适合人类居住，地广人稀，有外国势力渗透进来也很难被发现。
不说那些东非占领比较晚或者自然条件差的区域，东非东部沿海地区也会遇到这个问题，就比如荷兰人进入杰森那湾，等东非发现时都过去了十三天。
杰森那湾是一处面积不小的海湾（针对东非来说），在索科港的南部五十公里左右。
东非的港口都是有限开发，重点发展几个重要港口，所以很容易忽视对一些条件不太好的港湾的重视。
这就让荷兰人抓住了空子，因为从海面上看，杰森那湾真的像一块无主之地，东非对这里的一点开发都没有，所以保持着最原始的状态。
实际上第一个发现荷兰人在这里活动的的是南下新汉堡港运输铁轨的东非船只，但是并没有引起重视，因为黑兴根远洋贸易公司和东非政府不是一个系统。
在远洋贸易公司船员看来，杰森那湾的荷兰人说不定是“自己人”，毕竟政府开发新的港口又不会事先通知自己。
就像正在修建的索科港，完全是因为东非规划的南部铁路而新确立的港口，而像杰森那湾这种“野”湾，一般人可没有闲工夫靠近去上面瞧一瞧。
荷兰人最后被发现也比较戏剧性，如果他们老老实实待在沿海，还真有可能当一段时间黑户，但是荷兰人是来干什么的？他们是过来搞殖民的，所以上岸后的荷兰殖民团体就向内陆进发，想抓些黑奴在杰森那建设据点。
结果向内陆深入了十多公里后终于见到了人烟，何止是人烟，得益于东非的建设，大片良田和德式村庄的出现让荷兰人顿时预感不妙。
田地里工作的东非农夫也发现了这批“外来者”的异常，穿着乱七八糟的服装，还带着武器，一看就不是什么正经人。
随后，农瓦杜镇警察局集体出动，把这批非法入侵者拦截下来，东非警察基本上都是从军队退役的军人，同时村民也有许多民兵，所以很快就临危不惧的把这批百十人的荷兰人围堵起来。
在经过农瓦杜警察局的盘问之后，这批荷兰人的身份也被揭露，他们并没有荷兰政府背景，只是一个在荷兰注册的小殖民公司，因为成立时间短，所以对非洲势力并不熟悉，结果一头扎入了东非国土。
恩斯特在国防安全会议上说道：“杰森那湾事件说明我们对沿海的安全考虑并不充分，尤其是一些还没有利用开发的天然港湾，幸好这次只是一个民间殖民团伙，要是有国家借助这个漏洞，对东非发动攻击，那后果不堪设想，所以我们要对东非沿海所有港湾进行排查，对于可以开发应用的港湾全部登记下来，马上开发利用，即便不能马上开发利用的也要先建立军事设施，派驻军事人员，海军要把沿海地区的巡视日常化，沿海电报也要铺设，避免这种闹剧再此发生。”
实际上东非沿海是有一条电报线路的，但是这条线路刚好在达累斯萨拉姆市戛然而止，北部一直通向北方省边境。南部也有电报，但是没有走沿海区域，因为东非在坦噶尼喀南部沿海的港口城市并不多，仅有姆特瓦拉和索科港两个，索科港还是新建港口。而连接姆特瓦拉和达累斯萨拉姆市的电报，是通过以前下滨海区的首府罗恩罗达市来完成的，罗恩罗达在内陆，所以这条线路也就没必要经过南方沿海地带。
在东非大陆港湾条件虽然很差（不包括海岛，相对于同级别面积大国而言，缺乏世界级天然良港），但是数量也不少，尤其是天然小港湾。
这些小港湾之前一直处于放养状态，加上东非想要“闭关锁国”，那就不能在沿海投入太大，所以和这个时代的东非沿海几乎和远东帝国沿海状态差不多。
恩斯特以前设置的近海防御体系，是不考虑这些天然小港湾的，而是重点放在东非开发的港口，毕竟那时候东非沿海大部分区域真是荒芜之地。现在看来这些小港湾也要利用起来，实际上杰森那湾并不算小港湾，不过没有人口和经济，就使得这里一直被荒废，恩斯特当时也想不到会有人从这里登陆上岸，而且就算当时考虑到了也没有能力管理。
(本章完)