美国，通用电气。
叫通用的有很多，不是每一个都活得很滋润的，后世的通用汽车，就眼看着利润越来越低，甚至有倒闭破产的风险了。
但是，通用电气一直都活得很滋润，毕竟，他们是全世界著名的航空发动机供货商，天空中的飞行器，大半的发动机都是他们给供货的。
只是没想到，想要继续前进一步，过渡到整机生产商，还是有很大的挑战的。
“欧洲人的反应，已经远远地超过了我们的预期，看来，想要将空客收购过来，难度很大。”通用电气的负责人韦尔奇皱着眉头说道：“看来，我们要转型，还是需要很长的时间啊！”
韦尔奇，1981年就当了通用电气的一把手，而且，还要一直掌控这个发动机帝国到2000年，他最大的愿望，就是带着通用电气转型，不仅仅要搞航空发动机，还要占领风口浪尖。
目前来说，最好的风口浪尖就是客机了，要是把空客给收入囊中，全球的客机生产，几乎都是美国人把控的了。
“是的，我们也没有预料到，欧洲人的反应会这么强烈。”斯通西弗说道。
斯通西弗就是从通用电气出去的，对于这个曾经的老东家，他也是非常友好的，时不时都会回来窜门。
这次空客的商业间谍案发后，斯通西弗立刻就意识到了机会，可惜麦道资金有限，无法完成对空客的收购，所以，只能将希望寄托在通用电气身上了。
没想到，欧洲人反应过于强烈，甚至还开始了反击，无端躺枪的微软，不知道游说了多少国会议员，希望能结束这次争端，让欧洲对微软的反垄断调查赶紧终止，否则，微软还真受不住啊。
“但是，如果就这样结束，那对我们来说，也太丢面子了。”斯通西弗继续说道：“如果整机不能收购的话，那就可以收购一些子系统供应商。”
子系统？
韦尔奇开口：“什么子系统？”
“航电。”斯通西弗说道：“尤其是电传系统，我们美国这边，目前还没有在大客机上广泛使用电传系统，我们缺乏对应的配套供货商，只要把这种系统握到自己手里，那我们就能尽快研制出来新一代客机。”
波音777，是第一款电传操作的飞机，麦道目前还没有，而根据各个航空公司的意见，电传操作已经是必须的了。
最早的飞机用的是钢索操作，飞行员推动操作杆，带动钢索，作用到尾部的舵面上。
飞机越大，舵面越大，需要飞行员的力气就越大，所以，飞行员必须是麒麟臂，胳膊上力气小了根本就不够用。
后来就是液压系统，操作杆带动的是液压油缸，里面可以增压，让飞行员可以省一些力气。
但是，依旧没法和电传操作相比，毕竟，电传系统内部传递的是电信号，飞行员的操作杆甚至可以变成一个小小的手柄！
“我们的战斗机上，不是早就使用了电传系统吗？”韦尔奇有些好奇。
“没错，战斗机上有了电传操作，但是大飞机上还没有，很多部件是不一样的，比如说舵机的功率。”
电信号传递到舵面上，那就需要电动机来带动舵面转动，舵面越大，需要的电动机就越大，美国还没有搞这种大型电传，就没有配套的供应商。
制造一架大客机，或许可以得有几千甚至几万个供货商！类似太平洋集团这种能够将大部分零件自己生产的，太少了。
斯通西弗点头：“嗯，的确是这样，那接下来，我们的谈判就集中在这个方向上！”
东方。
听到秦锋的话，皮埃尔脸色难看：“拆分我们？还真是打的好主意！但是，要怎么拆分我们？”
空客是欧洲共同合作的产物，很多子系统都在各个国家生产，现在，美国佬想要拆解他们，那从什么地方下手？
“那就得看美国客机在什么地方有缺陷了。”
皮埃尔简单地思考一番，就想到了什么：“电传系统，他们在这个系统上，和我们有巨大的差距！”
空客从第一款飞机开始，用的就是电传操作，而美国客机目前还没有大规模使用电传，最多就是用个增稳系统而已！
客机和战斗机一样，也可以分成三大块：机体、发动机和航电。
机体方面，这个双方没啥差距，发动机，更是美国的强项，也就只有航电了！
航电系统上，空客用了很多太平洋集团的先进航电，比如座舱显示系统、气象雷达、惯导等等，几乎都是太平洋集团的产品，但是也有一些产品是他们自己的，比如说电传！
皮埃尔的身体突然晃了晃：“不，不，我们绝对不能允许美国人肢解我们空客，更不会允许我们的电传操作系统卖给美国佬！”
如果这套系统给了美国，那他们手头还有什么？
“那就得提前准备了。”秦锋说道：“比如说，你们的电传系统，有没有其他备份？”
“当然有机械备份。”
把生命寄托在电脑上，是不理智的，后世那种让车子自动驾驶，自己睡觉的人，不仅仅是对自己的生命不负责任，也是对公路上其他车辆的不负责任。
毕竟，是电脑就有死机的可能！电脑死机了可以重启，人死了，也就剩下投胎了。
客机虽然早就引入了电传操作，但是依旧有机械备份，关键时候，还可以抢救一下，就拿空客A320来说，操作杆下面还有机械结构和舵面连接，万一电传失效，飞行员还能控制飞机。
当然，控制飞机起降有些难，但是控制飞机在天上保持平稳飞行，等到电传操作重启，还是能做到的。如果重启不了？那就在胸口画十字祈祷吧。
“不，不，我说的不是这个，是你们的电传系统，有没有其他的备份方案，尤其是……有没有阿三给你们提供备份系统？”
阿三？
听到秦锋的话，皮埃尔皱着眉头：“秦总，阿三的斯坦航空，的确想要做我们的供货商，但是被我们给拒绝了，以阿三的水平，根本就没有制造世界一流客机零件的能力，他们维修的战斗机都会以摔机闻名，如果让他们给我们制造客机零件，那就是对乘客的不负责任！”
秦锋的脸上露出了笑容：“不，不，你们怎么能这样看阿三呢？阿三肯定也会不断追求进步的嘛，又不会永远都停留在原地，要用发展的眼光看阿三，以前做不好，不代表以后做不好，你们看看，阿三做的PPT多漂亮！”
皮埃尔摇头，表示不懂。
“你们应该和阿三的斯坦航空签署一份合同，然后再伪造几份合同，这样一来，就可以制造假象，让美国佬以为，斯坦航空是你们重要的电传操作供货商，这样一来，美国佬在谈条件的时候，就可以把斯坦航空推销给他们。”
皮埃尔眼睛慢慢地亮了起来。
“秦总，这个是好办法，不过……这其中还是有一些问题的啊，比如说，我们之前生产的客机，用什么零件，大部分人都是知道的，美国人只要调查一下，就知道我们是在说谎。”
“这个简单，只要告诉美国人，长久以来，你们都是通过第三方，向阿三那边采购的，只有少数人知道，其他人都以为，就是你们自己生产的。”
“那阿三方面呢？”
“告诉他们，有一笔大生意做，但是想要获得客户的信任，那么，就得吹个牛，过去的空客电传系统，都是他们提供的！”
皮埃尔又思考了一下：“好，我们可以试试，总之，美国佬想要肢解我们，没门！”
“嗯，你们还可以把我们太平洋集团牵扯进去，就说我们是另一个供货商，让美国佬选择，他们应该不会给我们机会的，到时候就会毫不犹豫地选择阿三。”
“嗯。秦总，多谢您的指点，有关我们在宽体远程双发客机上的合作，真的没有进行的可能吗？”
“唉，还是等你们先过了这个难关再说吧。”秦锋表示很为难。
皮埃尔皱了皱眉头：“那么，能否把贵方的子系统卖给我们，比如说，发动机？”
罗罗公司的发动机推力不够，通用电气当初给波音777项目研制的发动机最合适，问题是，现在通用电气要收购他们！那就意味着，肯定不能再找通用电气买发动机了。
那么，也就剩下太平洋集团的长江-3000发动机了！
对方肯吗？
当然肯！
对客机来说，最重要的部分就是发动机，客户只相信老牌企业，新的企业很难涉足这个市场！
而对于全新的发动机来说，只有累积到足够长的时间，才会有足够的底气打动客户，这就意味着，装机量越多越好，如果空客的发动机也需要从东方采购，那还有谁敢说东方的发动机有缺陷？
“好，没问题！只不过，这款发动机我们也在研制之中，所以现在不能提供给你们样机，只能提供给你们一些参数，交给你们去匹配。请放心，等你们打造原型机的时候，我们这款发动机，一定可以给你们送过去！”
谈了一个多小时，皮埃尔才终于离开，秦锋热情地把对方送上车，看着车子离开，邓小龙有些兴奋：“秦总，如果由阿三给美国的客机生产商供应零件，还是最关键的电传操作系统，那……”
“那他们的新款客机，质量就会更差，更容易摔飞机！”秦锋笑着说道：“只要摔过几架，那他们的客机信誉就彻底没了，以后的天空，就是空客和我们的！”
“嗯，问题是，美国佬肯用阿三的零件吗？”
“当然，毕竟，阿三的PPT做得好看啊！”
阿三，斯坦航空。
说起来，这家飞机公司的历史也算悠久，从1940年12月就成立了，只不过，最开始是个私营企业，一年之后，就被政府全面接管，于是，斯坦飞机公司就成了阿三的国有企业。
至于当时收归国有的原因，也很简单，就是从美国那里获得了PC-5教练机的生产授权，当时一起步就能造飞机，可以说，斯坦航空的起点还是比较高的。
1964年，斯坦航空和其他两个飞机公司合并，共同成了后世的规模，同时，也开始了辉煌。
没错，是辉煌，摔机的辉煌。
后世有人做过统计，1992年到2004年之间的数据，大修了八架米格-21，全部坠毁，大修了一架米格-21比斯，坠毁，组装了三架美洲豹，大修了五架，其中六架坠毁，大修幻影-2000四架，全部坠毁，大修米格-29三架，全部坠毁，组装米格-27三架，大修三架，其中四架坠毁！
斯坦航空的骄傲战绩，几乎就没有人能媲美。
但是，他们不会觉得自己的水平差，毕竟，坠毁那是飞行员严格训练造成的，我们阿三讲究的是平时训练多流汗，偶尔流流血，等到战场上，才能取得压倒性的优势！
现在，空客总裁皮埃尔亲自过来，更是给他们长脸的机会！
负责人贾尼尔满脸笑容：“我们斯坦航空是世界上最强大的飞机制造商……之一，目前，我们正在研发的光辉战斗机，是全世界最先进的战斗机……之一……”
眼看贾尼尔啰啰嗦嗦地说下去，估计一两个小时都不会停，皮埃尔只能打断了他的话。
“我们这次过来，是来谈民航客机的合作的。”
“民航客机方面，我们斯坦航空也是最强的！前些年，我们就已经成了波音的供货商！”
皮埃尔顿时一愣：“你们给波音供货？”
“没错，波音757的翼上舱门，就是我们生产的！”
还以为是啥重要的项目呢，原来就是个舱门！
皮埃尔深深地呼吸了一口气：“你们的电传操作系统，研究得如何了？”
电传操作系统？
贾尼尔点头：“我们的电传操作系统，也是全世界最强大的！我们……我们……安东尼，你来说！”
贾尼尔是真不懂！
吹牛也是有技术含量的，不懂的东西，还不能吹牛。
工程师安东尼站了起来：“我们的光辉战机，使用的就是电传操作系统……”
配合着PPT，又是一番长篇大论，这次皮埃尔倒是认真地听了起来，等到对方说完，皮埃尔才问道：“这套系统，能扩大了之后，给客机使用吗？起飞重量三四百吨的飞机使用？”
“当然，没有问题！”安东尼点头，然后坐下来，在一旁的笔记本上噼里啪啦地敲击着，他居然直接在原本的PPT上改进！
光辉战机的背景换成了波音777的宣传图，然后还在里面飞快地做出各种红线，标记出来各种舵机的位置，不同颜色，不同形状代表不同的结构，这图形，画得那叫一个漂亮！
阿三现场就给皮埃尔展示了一番，一名合格的阿三是怎么做出全世界最漂亮的PPT的！
“好了，这第一张幻灯片修改完毕了，我给大家伙先介绍一下总体设计，后面还有分步设计……”安东尼继续飞快地作图，同时介绍。
“我们使用三轴四余度数字电传，这里的舵机……”
这家伙，介绍得比太平洋集团的产品还好！
“请问，这个方向舵的舵机，你们设计的这个尺寸，能做出合格的舵机来吗？”皮埃尔身后，一名工程师开口。
你这舵机的尺寸明显有些小啊！这么小，还想要满足扭矩的需要？该不会飞快了转不动方向舵吧？
“当然没问题，我们可以使用最先进的扁线电机，在内部再设计一组减速齿轮机构……”
目前，全世界都认为，小尺寸的电传操作舵机是做不出来的，这种世界级公认的工程难题，在阿三的PPT上，都可以轻描淡写！
“请问，这里面的主控电脑，你们打算采用什么型号的？”
“我们认为，486就足够了，当然，如果客户需要，我们也可以使用更加先进的奔腾处理器。”
“咳咳……”法国来的工程师忍不住地咳嗽起来，你们是认真的吗？
486这种通用处理器，在民间使用效果不错，但是到了飞机上，很多指令都是多余的，处理器浪费严重，所以，飞机上使用的是专门的嵌入式芯片，根本就不会使用通用处理器！
“我知道各位在想什么，觉得我们用民用处理器有些不合主流，但是，这样能省钱啊！再说了，曾经的雄猫战机上使用的AWG-9雷达，用的都是8080处理器，现在给客机用更加先进的英特尔芯片，有什么不可以的？非得用什么专业的DSP芯片吗？”
安东尼觉得自己的设计没问题：“这样一来，飞行员在飞行无聊的时候，还能玩几把电脑游戏……”
“咳咳……这个不行，真的不行，需要用西门子公司生产的DSP芯片，具体型号是……”
“好吧。”安东尼从善如流，唰唰地修改起来。
很快，一个漂亮的PPT就出来了，此时，就连皮埃尔都觉得，要是不经历这个修改过程，阿三拿去空客忽悠，说不定都能让空客的工程师们满意！
“很多客户对于全新的数控电传会有疑虑，所以，我们不是第一次合作，在此之前，已经合作了五年。”皮埃尔说道：“你们能做到吗？”
“当然没问题！”贾尼尔点头。
“各种交易记录都得有。”
“没问题！”