现在国外一些市场的陆巡订单很多，这些出口的陆巡不仅能赚外汇，而且利润更高。
在国内三十万出头的陆巡，在国外有些地方售价超过12万美元，价格超过六十万人民币，绝对妥妥的顶级豪车。
就算这样，有时候甚至还供不应求。
特别是中东那边，几个狗大户的老百姓对于陆巡很喜欢，需求很大，特别是沙特。
现在陆巡在沙特那就是土豪的最爱，土豪最喜欢开着陆巡去玩沙子。
沙特皇室现在已经成立了沙特皇家汽车公司，沙特首家汽车工厂已经在利雅得开工建设了，所有东西都采用的都是华夏标准。
建设工厂的工人是华夏工人，建设工厂的材料好多都是华夏材料，工厂内用的所有设备都是从华夏进口的，狗大户只负责出美金，坐享其成。
工厂虽然没有建设好，但狗大户也会玩啊。自己的工厂没有建设好不要紧，不耽误自己的皇家汽车公司卖车啊。直接从华夏进口陆巡，然后尾标贴沙特皇家汽车公司的尾标就行了，无非就是少赚点钱而已。
而宣传的时候，依然是皇家汽车公司和华夏山海汽车公司的合资车。
等以后自己的工厂建设好了，直接跟山海汽车购买陆巡的生产许可，到时候陆巡直接就可以在沙特组装生产了。
一开始以散件形式，沙特只负责组装。
未来会慢慢的增加陆巡的国产化率，最终实现完全国产。
沙特皇家汽车公司就是在按照华夏汽车发展的路子学习，用市场换技术的方式，来慢慢发展自己的汽车工业。
除了中东外，山海汽车也在努力拓展海外其他地方的销售渠道。在过去的半年时间，山海汽车在好多国家都开了店面。
比如泰国，老挝，缅甸，印尼，马来西亚等地方。虽然山海汽车在这些地方店面不多，但是这些店面却把陆巡带了过去，初步在这些国家为山海汽车打下了一个据点。
在这些地方，山海汽车虽然卖的车不多，但是宣传力度却很大。一直在宣传陆巡的高端定位，为以后更便宜的车子进入这些市场打基础。
所以现在陆巡的产能，一半都被出口了。
在港岛，陆巡更是被炒成了最顶级的豪车，价格比劳斯莱斯都贵。港岛的大明星几乎人手一辆陆巡，出门大多时间都开着陆巡。
现在港岛的电影里面，陆巡的广告植入也非常非常多，而且特意把陆巡说的很高端，比奔驰宝马都高端。
而这种潜移默化的宣传是非常重要的，陆巡的高端熟悉就是被这种方式慢慢的打造出来的。
没办法，这些明星不敢反对啊。徐大飞送给他们的车子，谁敢不给面子啊。不给面子那就是得罪徐大飞。现在徐大飞是港岛的土皇帝，谁敢得罪谁就等着去海里喂鲨鱼啊。
再说了，徐大飞人家虽然是土皇帝。但是人家做事有规则，有底线。现在港岛的艺人明星其实都很感激徐大飞，甚至很尊重徐大飞。
以前他们总是被捞偏门的威胁，甚至好多艺人都被那些人强迫着拍自己不喜欢的电影，做一些不喜欢的事情。
特别是一些女艺人，有很多都被捞偏门的人给霍霍过。但是现在大家都按照规矩来，徐大飞的人从不霍霍他们，徐大飞的人做事有底线。
这种做事原则不仅让这些艺人更安全，收入也变得更多了。因为徐大飞不像以前那些人，黑起来没底线，竭泽而渔，徐大飞捞偏门是讲规则的，而且寻求长久的发展合作。
徐大飞捞偏门，不是靠着心黑手辣，而是靠着垄断，对港岛偏门市场的垄断。现在除了徐大飞，任何捞偏门的势力都进不了港岛。
现在毫不客气的说，港岛就是外来偏门势力的禁地，那些势力进来多少死多少，没有任何的意外。
港岛所有偏门生意全是徐大飞在控制，很多生意现在就是明面上的生意，明目张胆。本来这个时期的港岛就比较黑暗。
徐大飞到来之后，直接整顿了这个地方，让大家都有钱赚。从业者有钱赚，捞偏门的有钱赚，港警有钱赚，特别是那群英国佬赚的更多，这群英国佬被徐大飞喂的饱饱的，喂饱之后是什么政策都敢答应，什么生意都敢让徐大飞去碰。
比如北港那片原来不开发的区域，现在已经被徐氏地产给拿下了。现在那片地方正在建设，准备建造一座超级项目，建造一座新城。
不过徐大飞暗地里可是给这群家伙记着账呢，等港岛回家后，徐大飞第一个找的就是这群家伙，从自己手里吃的东西，徐大飞会让他们原封不动的加倍吐出来。
在徐大飞的运作下，陆巡在港岛成为了顶级豪车，每个月虽然卖的不太多，但是却相当的暴利。而港岛电影里的广告植入，也让陆巡，让玄武品牌，让山海汽车的名气扩散开来，特别是港片能影响到的地方更是如此。
连华夏大陆都深受影响，很多大陆的老百姓看到陆巡后率先想到这是港岛电影里的顶级豪车，港岛明星都开的顶级豪车。
山海汽车现在也算是开门红了，不管是在国内，还是在东南亚的一些国家，还是在中东狗大户那里，目前都因为陆巡积累了很大口碑。
而明年，就是山海汽车全面发力的时候了。
山海汽车研究院内，徐华盛看到了几辆新车。这几辆车徐华盛是既熟悉又陌生。
这几辆车就是之前出去测试的七款车，原型就是奥迪Q7、Q5、Q3、A8、A6、A4，还有别克的GL8。
但是现在这七款车挂的标却不是奥迪和别克的标，而是换成了白虎的标。这七款车就是未来山海汽车的豪车阵容。
而这几款车未来换个壳换个标，那就是华夏的大众品牌朱雀的阵容。
也就是说，看起来这是七款车，其实这是十四款车。
白虎和朱雀的车子壳子一样的，但是内部配置不一样，发动机，变速箱，内饰这些东西都不一样，满足不同的客户需求。低端和高端，总是要有差异化，这样才能打动相应的消费者。