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第246章:第一不仅是荣誉,也是责任

    十一月份,互联网势力开始进场,360联合奇瑞的方云舟,成立合众新能源汽车,建立子品牌哪吒。

    阿里豪掷五亿美元,入股小鹏汽车,百度高调宣称,这次不再起早赶晚,豪掷2亿美元入股威马汽车,并自研无人驾驶技术。

    五菱宏光mini的销量这么好,从而带动比亚迪与特斯拉的销量,新能源汽车的大时代好像已经降临。

    互联网大厂也算新势力,他们没有传统企业的心理负担,反正新产业,无非是投钱。

    别人投了,他们不投,万一新能源市场真的做起来,他们就会被市场淘汰。

    别人都投,他们也投,万一市场做不起来,大家一起亏,等于大家都没亏。

    有时候,市场不是比谁做的更好,而是谁做的更烂,自己相对没有那么烂。

    李冰按耐不住了,急匆匆找到陆良,询问天星OS的研发进度。

    他们蔚来的新车发布,提上日程,确定在11月8日,赶在双十一之前。

    去年淘宝双十一交易额达到912亿,今年肯定是奔着千亿去,只要单日交易额突破千亿,估计11月下旬,都是双十一的消息。

    蔚来汽车已经沉寂太久,网上甚至都有消息流传,他们要退出竞争。

    李冰实在忍不了了。

    “es8出来了?”陆良笑着问。

    “早就出来了。”

    李冰急不可耐,掏出缩小版,1:300复刻的模型,重量足足有八公斤。

    并告知,他们打算开始推出换电方案,解决充电慢,充电桩稀少的问题。

    换电站是笔大投入,蔚来比理想多了一项开支,更需要资金的注入。

    “我问问看吧。”

    陆良深知,研发这种事急不得,所以一直没有过问京城那边情况。

    通过电话交谈得知,于锤子OS脱胎的天星OS,1.0版本已经成型。

    比理想one发布那会,系统更成熟,也更稳定,只是目前还在测试。

    李家辉忍不住多提了一嘴,锤子OS的设计很精妙,就像是为车机而生,语音执行力更是一绝。

    交谈之余,他也录了一段小视频发给陆良,系统的载体还是理想one。

    理想one虽然还没量产,但就像蔚来ep9一样,联合创始人每人一台。

    陆良那台就留在了京城,给李家辉他们研究所做实验。

    “理想同学,打开天窗遮阳帘,副驾按摩,空调23度,播放《南山南》。”

    李家辉一口气颁布四个指令,智能语音中控系统有条不紊的执行,没有丝毫卡顿。

    “陆总,已经够用了。”

    李冰睁大眼睛,口水都快流出来了。

    不亏是花了大价钱,为此还搞垮锤子,比他们自研发,强的不是一星半点。

    而且现在的车机系统,比理想one发布那会,界面更加简洁,流畅,具有美感。

    虽然天星OS,已经授权给理想跟蔚来使用,但除了他们两家,目前还没人知道。

    脱胎于锤子OS的新版天星OS,更像是个全新的车机系统。

    一旦搭载到蔚来es8上面,改变一下唤醒词,只要他不提,别人就会误认为是他们的自研系统。

    这也是个噱头。

    新能源造车新势力,不怕别人说浮夸做作,就怕无人问津,无人理睬。

    陆良忍俊不禁,告知8号蔚来es8决定提前公布,询问系统测试需要多久。

    李家辉沉吟良久:“系统调试需要三天时间,只有四天测试,可能有些BUG还检测不到。”

    陆良问了个很蠢的问题:“还有什么BUG?”

    “不知道。”李家辉哭笑不得,就是要测试才知道,指令方面会不会有冲突之类。

    陆良将原话复述一遍。

    李冰干咳几声:“陆总,您说的这些都是小问题,我可以照本宣科。”

    指令冲突还在测试,但他可以着重介绍一些已经测试过的指令,如视频那一段。

    陆良顿首:“那行,我跟他们说一声,蔚来到时就把车送过去测试。”

    接下来,他又询问关于量产的问题,蔚小理,蔚来毕竟是排在顺位第一名。

    虽然量产车确定比较晚,但泸州工厂一直在建设,应该会是最快进行量产的品牌。

    李冰沉吟良久:“陆总,这也是我来找您的第二个原因。”

    年底工厂一期就能建成,江淮整装待发,他们决定效仿宏光mini,发布及上市。

    陆良眉头紧锁:“碰撞测验,安全测试,这么短时间内能通过吗?”

    蔚来es8跟宏光mini不同,宏光mini能这么快推出,是因为有地球之光的经验。

    而且他们很清楚自己的产品定位,就是进阶版老头乐,时速封顶80。

    陆良开过,也踩过一脚地板油,70以上就开始飘,也有点开不上去。

    但蔚来es8不同,最大功率400kW,最大马力544,可以飙到时速200公里。

    时速120以上,任何小问题都会导致车毁人亡,安全性能测试,绝对不能不做。

    “如果按照正常流程,走完起码需要两年时间。”

    李冰不想等了,不管三七二十一,先拿下第一家量产汽车的名头。

    借此打响蔚来的名头,安全或许会有隐患,但他愿意去赌这个概率。

    “李总,这是汽车,不是手机。”

    陆良脸色渐冷。

    上个月三星Note7炸膛,遭到多国航空部门的禁令,但手机炸膛,最多也就是手跟脸烧伤。

    汽车不同,哪怕当时行驶的时速只有70,也足够把人撞死,李冰竟然想拿人命去赌性能。

    虽然无论什么车型都有事故,但那都是经过安全测试之后,出现的小概率事件。

    陆良无法接受,李冰的有意为之,明明可以做,但不做,就是为了赶时间争第一。

    主要现在正处于开拓市场阶段,有可能一颗老鼠屎,就坏了一锅好粥。

    “第一不仅是荣誉,也是责任。”陆良沉声道:“李总,还是再考虑考虑吧。”

    李冰话到嘴边,但看到陆良冰冷的眼神,又咽了回去:“好。”

    闲聊几句,李冰就走了,他要带领团队去往京城,调试车机系统。

    陆良仰头躺在老板椅,幽幽叹道:“市场发展太快似乎也不是好事。”

    他想起刚认识李冰那会,为了推广新能源市场,无条件把咛德时代推给他。

    希望借用陆良名气,让更多人知道有这个行业,市场做大,对从业者都有好处。

    第一不仅是荣誉,也是责任,李冰不可能不知道这个道理,但他还是想这么做。

    说明过去一年,行业快速发展,所产生的高压,让他不得不忘记初心,选择冒险。

    “李冰有这个想法,那李响,何小鹏,会不会也有呢?”

    陆良眉头紧锁,蔚小理的其余两家,理想他有股权,应该也能制止。

    但小鹏,以及新冒出的各种势力,就完全在他能控制的范围之外。

    “多事之秋。”

    陆良躺在椅子上摇摇晃晃,突然想到比亚迪老王,他是新能源汽车协会的副会长。

    给他打去电话,告知担忧:“王总,市场良性发展,对任何从业者都有好处。”

    他希望老王来年能提出些建议,如收紧批审,强制进行周期性的安全测试。

    第一不仅是荣誉,也是责任,这话放在陆良身上也同样适用。

    他这么费心费力的推广新能源,不少人都是因为对他的信任才接受新能源汽车,他也要承当一部分的市场监督责任。

    老王眉头紧锁,陆良有责任监督市场,那他们比亚迪更有责任。

    他沉吟片刻:“陆总,您不如抽空来深镇一趟吧,我推荐您入会。”

    新能源汽车协会的总部在京城,但主要办事处在深镇,因为深镇不仅是新能源重点试验城市,还有他们比亚迪的存在。

    比亚迪开始承包深镇的轨道交通,预计十年后就能完全替代燃油公共汽车。

    比亚迪可以说是在朝党,陆良也可以说是在野党,他们两家同时发力。

    上层管理人员,也必须要慎重考虑。

    今晚没了,明天开始爆发补更。
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